




1)“冷态调零”
当装备管系时,分段吊装、定位,把暂时支吊架定位在管系上(大都支吊架没有刚性过渡结构,可用正式支吊架直接代用暂时支吊架,如以往将横担式弹簧支吊架用圆钢暂时焊死,使绷簧得到成果),现在的支吊架为刚性。
当装备接口及各管段焊口终了后(包括冷紧技巧和方法),暂时支吊架(或刚性支吊架)上所接收的力均为天然承载力,加之保温后,秦皇岛横担式弹簧支吊架,即成为实在的功课荷重。
按定位后的管线(包括已冷紧),在无位移的结构上(如土建的梁、柱、楼板等和支吊架的根部)装设一个指针到支吊点的管中心处,并作出刻度表计,中心点零处为冷态的理论负要点。
当刚性支吊架成为绷簧支吊架时,该点一定行动,指针下移时注解绷簧预压力大于理论荷重,上移时注解绷簧预压力小于理论荷重。
把绷簧压紧或抓住使指针调到零位,即为“冷态调零”,现在绷簧的接收力就是理论荷重。 若横担式弹簧支吊架调剂不到零位,说明大都绷簧选型偏小,也就证明计划核算荷重有误。
当冷热二态全部调好并作好具体记载后,指针装备可除去。调剂步调为从上至下、从装备联接处至健壮支架或从健壮支架至装备。
在调每一只绷簧时,要事后作好记载预备,内容为:绷簧模范、紧缩量与荷重(有出厂记载还弗成,需求工地再作一次实测记载)、预压量(预压换算荷重)、现场调零时的紧缩量(换算荷重)、次粗调值、第2次细调值、第3次精调值。
假定管系中有10个支点,需将10点换算荷重相加,去查对计划中的功课荷重和工地理论装备资料的总重;
不平衡的残剩有些一定分管在装备接口上,尤其要查对汽机接口的答应静载值,避免造成对汽机过大的影响。 对绷簧的现场检验反常---。以往工程都忽略了这点,以为绷簧制造厂未然出厂一定准确,这是一个误解。
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